Purple Line is Changing เจาะศักยภาพทำเลรถไฟฟ้าสายสีม่วงตอนต้นกำลังจะเปลี่ยนไป และเหตุผลที่หลายคนเลือกมาอยู่ย่านเตาปูน-บางซ่อน-วงศ์สว่าง
รถไฟฟ้าสายสีม่วง 3 สถานีแรกที่อยู่ใกล้เขตเมืองมากที่สุด ได้แก่ สถานีเตาปูน (Tao Poon Station) สถานีบางซ่อน (Bang Son Station) และสถานีวงศ์สว่าง (Wong Sawang Station) ทั้ง 3 สถานีนี้ผู้เขียนขอเรียกรวมๆ กันว่า รถไฟฟ้าสายสีม่วงตอนต้น
ในปัจจุบันที่เขียนบทความนี้ปี 2019 เราจะเห็นภาพการเปลี่ยนแปลงของย่านเตาปูน-บางซ่อน-วงศ์สว่างนี้เริ่มเปลี่ยนกลายเป็นย่านที่อยู่อาศัยที่ผู้คนคึกคักมากขึ้นโดยมีคอนโดมิเนียมหลายโครงการมาผุดขึ้นมากมายรองรับกับดีมานด์ที่มีในปัจจุบันและดีมานด์ในอนาคตที่จะได้รับความนิยมอย่างสูงเพราะอิทธิพลจากโครงการใหญ่หลายโครงการ และย่านเหล่านี้จะมีเกิดความเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง เรามาดูกันครับ
ความเป็นมาของย่านรถไฟฟ้าสายสีม่วงตอนต้น เตาปูน-บางซ่อน-วงศ์สว่าง
ในอดีต ก่อนช่วงปี 2016 รถไฟฟ้าสายสีม่วงยังไม่เปิดให้บริการ มีบริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ต่างๆ พากันแห่ไปผุดโครงการคอนโดมิเนียมมากมายกระจายไปทุกสถานีตั้งแต่เตาปูนไปจนถึงสถานีตลาดบางใหญ่โดยคาดหวังว่าทุกอย่างจะดีและมีคนนิยมไปซื้อมากมายเหมือนโครงการในตัวเมือง แต่ก็ต้องหงายเงิบกันไปตามๆ กันเพราะว่าดีมานด์การซื้อคอนโดมิเนียมไกลตัวเมืองยังไม่นิยมเท่าโครงการแนวราบ ทำให้ปัจจุบันเรายังเห็นคอนโดมิเนียมพร้อมอยู่นั้นยังเหลือให้จับจองกันอีกหลายยูนิตและแข่งขันกันทำโปรโมชั่นอยู่หลายโครงการ ซึ่งจุดนี้เป็นโอกาสดีสำหรับผู้ซื้อ ใครสนใจที่อยู่อาศัยตามแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วงก็ลองหาข้อมูลต่อเองได้
ต่อมาเมื่อรถไฟฟ้าสายสีม่วงเปิดใช้จริงในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2016 ก็พบว่าความนิยมของรถไฟฟ้าสายสีม่วงนั้นไม่เป็นอย่างที่หวังไว้เพราะการเชื่อมต่อยังไม่ราบรื่น ผู้โดยสารต้องเดินทางออกจากรถไฟฟ้าสายสีม่วงสถานีเตาปูนแล้วนั่งรถเมล์ฟรีเชื่อมต่อมายังรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสถานีบางซื่อ ที่หลายคนคงจะจำกันได้ ซึ่งค่อนข้างลำบากและเสียเวลา จึงทำให้เวลานั้นมีผู้โดยสารใช้รถไฟฟ้าสายสีม่วงเพียงแค่ 30,000 เที่ยวต่อวันเท่านั้น
ภาพรถเมล์ฟรีสถานีเตาปูน-บางซื่อ โดย Kenny Riley Idoindigo จาก https://www.youtube.com/watch?v=yzibCeVbgPI
ถัดมาอีก 1 ปี ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2017 มีการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินกับสีม่วงได้อย่างไร้รอยต่อที่สถานีเตาปูนเรียบร้อย จึงส่งผลดีทำให้รถไฟฟ้าสายสีม่วงมีจำนวนผู้ใช้บริการพุ่งขึ้นไปถึงประมาณ 60,000-70,000 เที่ยวต่อวัน ซึ่งถือว่าดีขึ้นกว่าแต่ก่อน และการเพิ่มขึ้นของผู้ใช้บริการสายสีม่วงก็ยิ่งเติมจำนวนให้กับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
และในอนาคตอีกไม่กี่ปีเราจะได้พบกับความเปลี่ยนแปลงของโครงการต่างๆ ที่จะมีอิทธิพลทำให้ย่านเตาปูน-บางซ่อน-วงศ์สว่างปรับเปลี่ยนดีขึ้นและจะกลายเป็นหนึ่งทำเลที่ผู้คนนิยมอยู่อาศัยมากขึ้น