Source: www.ddproperty.com

Date: 9/12/2558

การควบรวมธุรกิจระหว่าง 2 ยักษ์ใหญ่ด้านการคมนาคมของเมืองไทย ทางด่วนกรุงเทพและรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ ผ่านการเห็นชอบของ ครม. แล้ว พร้อมชื่อบริษัทใหม่ “ทางด่วนและรถไฟฟ้า”

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ (ภาพ) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเห็นชอบการควบรวมและ โอนสัญญาสัมปทานระหว่างบริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BECL และ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และการควบรวมครั้งนี้จะดำเนินการภายใต้ชื่อบริษัทใหม่ ได้แก่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) หรือ BEM

ทั้งนี้ จากการตรวจสอบในข้อกฎหมายและผลกระทบในการควบรวมกิจการของทั้งสองบริษัทโดย คณะกรรมการกำกับกิจการร่วมลงทุนพบว่าการควบรวมในครั้งนี้ไม่มีผลกระทบในความ เสียหายต่อรัฐและต่อผลประโยชน์ของชาติแต่อย่างใด ในขณะที่ในทางเศรษฐกิจพบว่าการควบรวมในครั้งนี้ทำให้บริษัทมีความเข้มแข็ง ทางธุรกิจ รวมถึงเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันกับบริษัทเอกชนในการเข้าร่วมเมกะโปรเจคต่างๆ มากยิ่งขึ้น

ภายหลังการควบบริษัท บริษัทใหม่จะประกอบธุรกิจการให้บริการทางพิเศษและระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า รวมถึงการพัฒนาเชิงพาณิชย์ที่เกี่ยวเนื่องกับระบบรถไฟฟ้าและทางพิเศษ นอกจากนั้นยังมีแผนที่จะต่อยอดธุรกิจเพิ่มเติมไปยังธุรกิจอื่นที่มีอัตราการ เติบโตและอัตราผลตอบแทนสูงได้ เช่น โครงการสาธารณูปโภคพื้นฐานอื่นๆ การพัฒนาเชิงพาณิชย์ หรือการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ เป็นต้น

สำหรับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL เป็นผู้บริหารจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้า โดยบริษัทได้เข้าทำสัญญาโครงการระบบรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (หัวลำโพง-บางซื่อ) หรือโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (“รฟม.”) ในรูปแบบ PPP Net Cost (AOT) โดย บริษัทมีสิทธิแต่เพียงผู้เดียวในการจัดเก็บรายได้ค่าโดยสาร รวมทั้งการดำเนินกิจกรรม และการพัฒนาเชิงพาณิชย์ ซึ่งรวมถึงการโฆษณา การให้เช่าพื้นที่ในโครงการ และธุรกิจให้บริการสื่อสารโทรคมนาคมภายในสถานีและภายในขบวนรถไฟฟ้าเป็นระยะ เวลา 25 ปี ตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคม 2547 จนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม 2572 ปัจจุบันมีบริษัทย่อย 1 บริษัท คือ บริษัท แบงคอก เมโทร เน็ตเวิร์คส์ (“BMN”) ประกอบธุรกิจจัดหาและจัดทำป้ายสื่อโฆษณาในรูปแบบต่างๆ บริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ให้เช่าพื้นที่ร้านค้าในสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและพื้นที่ชั้นใต้ดินของ อาคารจอดแล้วจรที่สถานีลาดพร้าว โดยบริษัทถือหุ้นเป็นสัดส่วนร้อยละ 65.19

ในขณะที่บริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BECL เป็นผู้ให้บริการทางพิเศษคือทางพิเศษศรีรัช (ทางด่วนขั้นที่ 2) และส่วนต่อขยายรวมทั้งธุรกิจที่เกี่ยวข้องภายใต้สัญญาโครงการระบบทางด่วน ขั้นที่ 2 กับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (“กทพ.”) โดยมีระยะเวลาสัมปทาน 30 ปี นับตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2533 และสัญญาเพื่อการต่อขยายโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนดีระยะเวลา 30 ปี นับตั้งแต่วันที่ 17 เมษายน 2540 รวมไปถึงสัมปทานการลงทุนออกแบบก่อสร้างบริหารจัดการ ให้บริการ และบำรุงรักษาโครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครกับกทพ. โดยมีระยะเวลาสัมปทาน 30 ปีนับตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2555 ปัจจุบัน BECL มีการลงทุนในบริษัทย่อยจำนวน 1 บริษัท ได้แก่ บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด (“NECL”) ประกอบธุรกิจก่อสร้างและบริหารทางพิเศษอุดรรัถยา (ทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด) ภายใต้สัญญาสัมปทานกับ กทพ. ระยะเวลา 30 ปี นับตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน 2539 โดย BECL มีสัดส่วนการถือหุ้นร้อยละ 53.33 และมีเงินลงทุนระยะยาวในบริษัทอื่นทั้งหมดจำนวน 4 บริษัท ได้แก่ บริษัท ทีทีดับบลิวจำกัด (มหาชน) (สัดส่วนการถือหุ้นร้อยละ 19.66) บริษัท ซีเค พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน) (สัดส่วนการถือหุ้นร้อยละ19.40) บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (สัดส่วนการถือหุ้นร้อยละ 10.00) และบริษัท ไซยะบุรี พาวเวอร์ จำกัด (สัดส่วนการถือหุ้นร้อยละ 7.50)